Общий план: зачем он нужен
Общий план показывает контекст: где стояли автомобили, с какой стороны был удар, есть ли бордюр, столб, сугроб, ограждение, уклон, следы торможения или осколки. Такие фото не всегда попадают в калькуляцию напрямую, но помогают понять механику повреждения.
Сделайте несколько кадров с расстояния: спереди, сзади, сбоку, диагонально. Если ДТП оформляется без ГАИ, особенно важно зафиксировать обстановку до перемещения машин, когда это безопасно и допустимо.
Официальные рекомендации по страховым случаям обычно отдельно подчеркивают важность фотоснимков документов и повреждений в хорошем качестве. Поэтому лучше снять лишнее, чем потом пытаться восстановить картину по памяти.
Повреждения деталей: как снимать правильно
Крупный план нужен, но он должен быть понятным. Сначала сфотографируйте всю деталь целиком: бампер, дверь, крыло, капот, порог. Потом снимайте повреждение близко. Если есть трещина, скол, залом, разрыв крепления или отслоение лака, снимите под разными углами.
Отдельно покажите соседние элементы: зазоры двери и крыла, прилегание фары, положение бампера, подкрылок, арку, порог. После ДТП проблема часто не в одной царапине, а в смещении креплений и скрытых деталей под пластиком.
Для Paint Service такие фото помогают заранее понять, нужна ли просто покраска, ремонт пластика, замена детали, дефектовка после разборки или проверка геометрии.
Фары, датчики, камеры и ошибки на панели
Современный автомобиль после небольшого удара может внешне выглядеть терпимо, но иметь поврежденный датчик, крепление фары, проводку, омыватель, камеру или парктроник. Поэтому снимайте не только металл и пластик, но и то, что перестало работать.
Если на панели загорелась ошибка, сделайте фото приборной панели с пробегом. Если не работает парктроник, камера, фара, поворотник, омыватель или автосвет, запишите короткое видео. Это поможет объяснить, почему нужна не только покраска бампера, но и диагностика.
Подробно эту тему мы раскрыли отдельно: оплатит ли страховая фары, датчики и камеры после ДТП.
Как отправить фото на СТО
Лучший набор для первичной оценки: общий вид автомобиля, крупные повреждения, документы по ДТП, направление или калькуляция страховой, пробег, VIN или регистрационные данные для подбора запчастей. Персональные данные не публикуйте в открытых чатах и соцсетях.
По фото мастер может сказать, нужен ли очный осмотр, эвакуатор, разборка для дефектовки, стапель, покраска, замена запчастей или можно записываться на обычный кузовной ремонт. Окончательный объем работ определяется после проверки автомобиля.
Если автомобиль уже осматривала страховая, не мойте и не разбирайте его без необходимости до консультации, особенно когда есть риск скрытых повреждений.